火车过桥共振的原因

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

火车过桥要慢开,使驱动力的频率远小于桥梁的固有频率 桥的共振频率较高，快速过桥容易引起共振 当然理论上只要火车撞击铁轨的频率远离桥本身的固有频率就可以，但实际操作中哪个更容易实现，加速还是减速？

第一，火车都有自己的最大时速，加速能加多大？更何况高速情况下更容易发生危险；

第二，一般客车的速度都达不到共振频率，加速反而会适得其反引起共振，而减速慢行却可以保证万无一失~