扭力梁是什么！
扭力梁是家用车上常见的非独立悬架，一般用作后悬架。
大多数前悬架使用独立悬架，大多数前悬架使用麦弗逊独立悬架。
一方面，紧凑型汽车架一方面是成本限制，另一方面是扩大后排空间和后备箱空间。
扭力梁悬架占用空间特别小，紧凑型汽车空间小，所以大多数紧凑型汽车都使用扭力梁悬架。
麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架是常见的独立悬架。
独立悬架的舒适性和轮胎的贴地性都很好。如果一个悬架能让轮胎长时间贴在地上，也会提高汽车的操控性。
高端汽车的后悬架大多采用多连杆，部分运动跑车的后悬架采用双叉臂独立悬架，操控性很好。
双横臂悬架实际上是双叉臂悬架的简化版本，多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本。
双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂版本。