两瓣式尾门的成本高吗？！
两瓣式尾门的成本高低取决于多种因素：
如果是采用普通材质和结构的两瓣式尾门，成本相对较低。
然而，如果涉及到特殊设计和材料，成本则会显著增加。例如，采用碳纤维模具一体成型技术的尾门，可以大幅降低成本。对于结构复杂的 SUV 车型，使用钣金制造模具生产线需要投入约2000万元，而采用碳纤维复合材料模具一体成型技术的生产线只需200万元，成本降低了九成。
当尾门具备高宽比调整功能的电动尾门开关，或者需要进行原厂件的电动尾门改装时，价格自然会更高。例如，全新原厂电尾门改装，包括原厂尾门液压撑杆等配件，价格通常在5000-6000元之间。而品牌件的价格则相对较低，基本在2000-3000元左右。
对于一些特殊车型，如汉兰达，如果想要改装电动尾门，副厂改装的价格一般在2500-5000元之间，而原厂加装则需要5000元以上。
此外，如果尾门带有高度调节功能的电动尾门开关，价格会进一步增加。例如，凡尔赛雪铁龙 C5x 的尾门采用了超强合金防撞钢梁和玻璃钢材质，并设计为两个部分，使得维修成本更低。另外，使用高分子环保材质的尾门，不仅更轻更省油，还能打造独特的造型，但价格是普通钢材的3倍以上。
总之，两瓣式尾门的成本受到多种因素的影响，包括材质、功能和车型等，因此具体成本需要根据实际情况来确定。