换机油后发动机声音变大怎么办！
发动机给油嗡嗡响的原因及解决办法：
1、机器脚胶老化，车辆在冷的时候会有明显的发动机颤抖和振动，而在热车后这种现象会有所改善；
解决办法：前往4S店或修理厂重新调整供油提前角，更换机脚胶。
2、发动机缺缸，这是由于发动机故障导致的动力不足，可能会出现没动力的情况，同时，发动机的缸数会减少，少数缸体不工作；
解决办法：前往4S店或修理厂彻底检修发动机，更换损坏的零件。
3、发动机敲缸，当发动机处于中上部位时，可能会发出连续有节奏的铛铛金属敲击声，这种声音会随着发动机转速和温度的变化而消失或减弱；
解决办法：如果发动机只是在冷车时敲缸，热车后消失，可以不用处理；如果是冷车正常，热车敲缸，或者是冷热车都敲缸，就需要解体维修了。
4、活塞和气缸壁之间的间隙过大，会导致柴油发动机冷起动困难，并且在冷机时发出敲缸声，功率下降；间隙过小，则会引起拉缸、胀缸等故障；
解决办法：需要前往4S店或修理厂调整活塞与缸壁的间隙或者直接更换活塞环。
5、活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；
解决方法：让专业师傅放松活塞总成或连杆轴承总成。
6、挺杆与其导孔之间的间隙过大，气门凸轮轮廓磨损；
解决办法：调整挺杆与其导孔的间隙，更换气门凸轮。
7、凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；
解决方法：拧紧固定凸轮轴正时齿轮螺母或更换凸轮轴正时齿轮。
8、曲轴出现问题，曲轴坏了会导致曲轴与曲轴套箍咬合不严，上下晃动，严重时可能会导致发动机报废；
解决方法：需要前往4S店或修理厂更换曲轴。
9、连杆轴承松动，轴瓦烧坏，或尺寸不匹配而转动；
解决办法：拧紧连杆轴承，前往4S店或修理厂更换轴瓦。
10、活塞衬套松动，活塞损坏，卡簧脱落后，在活塞的带动下上下运动，与活塞撞击，造成活塞损坏；
解决方法：前往4S店或修理厂更换活塞衬套和活塞。