obc什么意思

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昨天和同事聊天，谈到了OBC充电功率问题。刚好网上看到相关介绍，特分享给大家，一起学习，做个入门。

对于新能源汽车普通消费者而言，主要关注两个体验：一个是驾乘体验，包括动力性、舒适性、娱乐性等；另外一个则是充电体验。

充电体验是个什么概念呢？结合OBC的规格参数来说，11kW的OBC，意味着充满88kWh的电池(续航里程大概在650km-750km)，需要8h。如果与充满一部手机或者加满一辆燃油车的时间来对比，这个时间无疑是漫长。

但需要注意的是，11kWh的OBC实际上已经算是功率较高的水平，满足日常需求完全没问题

因此不断提高充电速率是OBC的发展方向。

谈到OBC，那什么是OBC呢？OBC是车载充电机的简称(OnBoardCharger)，主要功能：电网电压经由地面交流充电桩、交流充电口，连接至车载充电机，给电动电池进行充电。

现在的OBC一般也默认是隔离型OBC，这是指电网侧与车载侧之间需要设置耐压2500V-3750V的电气隔离层，以提高电气安全性。

电气隔离：是指在电路中避免电流直接从某一区域流到另外一区域的方式，也就是在两个区域间不建立电流直接流动的路径。虽然电流无法直接流过，但能量或是资讯仍可以经由其他方式传递，例如电磁感应或电磁波，或是利用光学、声学或是机械的方式进行。

电气隔离作用：电气隔离的作用主要是减少两个不同的电路之间的相互干扰。例如，某个实际电路工作的环境较差，容易造成接地等故障。如果不采用电气隔离，直接与供电电源连接，一旦该电路出现接地现象，整个电网就可能受其影响而不能正常工作。采用电气隔离后，该电路接地时就不会影响整个电网的工作，同时还可通过绝缘监测装置检测该电路对地的绝缘状况，一旦该电路发生接地，可以及时发出警报，提醒管理人员及时维修或处理，避免保护装置跳闸停电的现象发生。

既然有OBC给动力电池充电，那么必然就会有动力电池通过OBC给其他用电器充电的想法。

既能实现充电功能，又能实现逆变功能的OBC称为双向OBC。

实现逆变功能的OBC又可分为V2L型和V2G型。双向OBC的出现，也给电动汽车增加了“生计”。

V2L(VehicletoLoad)：从车载动力电池取电-OBC-交流充电口-专用的V2L交流电插座板-220V用电设备。V2G(Vehicle-to-grid)：从车载动力电池取电-OBC-交流充电口-地面交流充电桩-电网。

大致的了解了OBC背景，接下来看一下OBC内部设计。

OBC由PFC(PowerFactorCorrection：功率因数校正器)+隔离DC-DC组成的AC-DC转换器。

关于功率因数的定义可查阅早期文章电机理论基础知识-什么是功率因数。

电机理论基础知识—什么是功率因数？

常见的OBC功率水平及PFC拓扑结构矩阵如下：

常见的OBC功率水平及DC-DC拓扑结构矩阵如下:

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