怎样过减速带不会伤车

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

垂直通过减速带。

从车身和悬架的结构来看，车辆通过减速带的动作是车轮（包括悬架）在地面和车身之间的压力运动。垂直通过减速带，左右车轮同时收缩。

地面的力由两个车轮的弹簧和减震器分担，不受独立或非独立悬架形式的影响。此时，车身主要承受上下，左右对称，力相对平均。

斜过减速带实际上会对弹簧、减震器和整个车身（框架）造成更大的损坏消耗。

这反过来可以解释为什么斜通过比垂直通过更舒适——因为整个系统吸收更多的能量，传递给人体的能量（振动）更少。但现在你应该明白，这种舒适是以加速减震器和车身老化为代价的。