发动机高温要不要熄火

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大多数汽车使用水冷发动机，它们依靠冷却液在发动机中循环散热。

水冷发动机冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚刚启动时，发动机温度不是很高，冷却液循环小，有利于发动机快速加热。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液开始大循环，冷却液通过冷却水箱散热，使发动机温度保持在正常范围内。

如果冷却液循环有问题，会导致发动机温度过高。

控制冷却液大小循环的是节温器，如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能一直在进行大循环。

如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样会导致发动机出现温度过高现象。

如果冷却液一直在大循环，发动机就不会温度过高。

冷却液需要定期更换，一般家用车需要每两年更换一次。

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