汽车为什么要使用燃油添加剂

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

发动机运转时，喷嘴温度为100℃进气阀温度约为200-300℃之间。在这种温度下，燃料中的不稳定成分容易产生氧化缩合反应，产生胶体和碳积累，沉淀在进气阀和喷嘴上，使用先进的高压发动机GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。

进气阀上积聚的沉积物会减少进气通道的截面积、进气效率和功率。在严重的情况下，阀门会移动缓慢，关闭松懈。喷嘴积碳会使喷油不畅，降低燃油雾化质量，导致燃油进入燃烧室后难以完全燃烧，发动机启动困难，怠速不稳定，油耗增加，废气排放恶化，尤其是在冬季。

传统的解决方案是拆卸发动机后进行清洗，不仅耗时，而且是先进的增压技术和GDI该技术使发动机更加精确，拆卸和清洁可能会带来许多后续问题，因此燃油系统除碳剂（燃油添加剂）逐渐成为我们清洁碳积累的必要手段。