无级变速原理

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

无级变速箱也被称为cvt变速箱。cvt变速箱不同于一般变速箱，一般变速箱选择不同的齿轮组合来实现变速变扭。cvt变速箱内无齿轮，cvt变速箱有两个锥轮和一个钢链。cvt变速箱通过锥轮变速变扭。cvt变速箱内无齿轮，可在一定范围内变速变扭。一般日系车更喜欢用cvt该变速箱体积小，重量轻，能使发动机始终保持在合理的速度范围内。cvt变速箱的结构很简单，一般cvt变速箱内有两个锥轮和一个钢链。众所周知，圆柱体的周长是相等的，因此圆锥体各部分的周长是不相等的。然后，当钢链处于锥轮的不同位置时，传动比也不同，从而实现变速变扭。cvt变速箱有一个先天缺陷，就是不能匹配动力大的发动机。由于通过钢链传动，匹配在动力大的发动机上容易打滑。如果cvt如果变速箱经常打滑，变速箱会过热。此时，通常启动变速箱过热保护程序。cvt变速箱汽车一般都有变速箱过热保护程序。