机头马力和轮上马力的区别

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

机头马力是发动机输出的动力，轮上马力是车轮上的马力。机头马力大于车轮上的马力，因为汽车的传动系统有损耗，动力会通过传动系统传输到车轮上，在传动过程中会有一定的损耗。

马力是功率，用来衡量发动机单位在时间内的工作量。发动机功率越大，性能越强，但油耗越高。

发动机的功率与转速和扭矩有关。

扭矩是发动机的另一个重要性能参数。

扭矩测量一次输出的扭矩。

转速越高，发动机在单位时间内工作的次数越多。扭矩越大，每次输出的扭矩越大。

若要提高发动机功率，可提高转速，也可提高扭矩。

大多数民用汽车的发动机通过增加扭矩来增加功率，而大多数赛车的发动机通过增加速度来增加功率。

赛车发动机转速很高，大部分时间赛车发动机都会在高速区域运行。

民用汽车的发动机无法达到如此高的速度，因此只能通过增加扭矩来提高发动机的功率。

发动机转速越高，对各部件强度的要求越高。