红头4g63为什么被禁用

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红头4g63发动机未被禁用，该发动机配备在三菱旗下evo车型上。

4g63至今仍是车友们津津乐道的发动机，这款2.0t直列四缸发动机改装潜力巨大。

国外有成千上万马力的红头4g63发动机改装案例，该发动机采用铸铁缸体，能承受较高的动力。

evo车型是车坛的传奇，evo该车型在世界拉力锦标赛上留下了辉煌的历史。

evo车型配备的四轮驱动系统在世界上也是独一无二的。我还记得电影《头文字》d》里面，高桥梁介的马自达rx七、藤原拓海ae86转弯需要漂移，但京一驾驶evo在高速转弯时，不需要使用漂移技能。这充分反映了三菱evo四轮驱动系统性能强。

虽然第十代evo车型不再使用4g63发动机换成了全新的4b11全铝发动机。g63发动机在车迷心中的地位永远是不可替代的。

三菱evo第一次出现在世界拉力锦标赛上，震惊了世界，所以在世界拉力锦标赛上，三菱evo斯巴鲁的翼豹有一个老对手sti汽车。斯巴鲁翼豹还配备了全时四轮驱动系统和水平对置发动机。

你可以把水平对置发动机当作180的夹角°v型发动机。水平对置发动机的优点是重心低。由于气缸水平对置，发动机高度较低，因此发动机安装在车辆上后，整车重心较低。然后，当车辆重心降低时，车辆的控制会更好，转弯速度会更快，转弯时的侧倾幅度会更小。

斯巴鲁的水平对置发动机也具有巨大的改装潜力。在强大发动机的基础上，四轮驱动系统最终创造了强大的控制性能。

斯巴鲁和保时捷是世界上唯一使用水平对置发动机的汽车品牌。

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