飞机起飞前一直有咯吱咯吱的声音

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飞机经过多次检修，但在起飞前和起飞后还是会有各种声音。随着飞机在低、高空飞行，扩散出来的声波也会出现以飞机为中心的多种射线，声音来自各个方向，玻璃窗户也会跟着震动。飞机在起飞之前，液压系统PTU也要开始工作了，一般会发出像橡胶摩擦一样的声音，持续10秒左右，属于正常现象。

机载液压系统是飞机上的那一整套装置，靠油来当媒介工作。飞机要减速度或者起落的时候，一般会需要用到液压系统。左侧反推装置、起落架收放、前轮转弯、备用刹车等等，都属于液压系统可控制组件，当中PTU也叫做动力转换组件，主要控制活门。

飞机的控制跟普通机械自动化的概念有所不同，飞行员不是直接通过人力就可以控制飞机的状态，还是需要输入需要的信号。简单来说就是用电传操纵，具体的内容由液压来动。液压一般分成三种颜色，绿液压控制起落架、安定面、正常刹车，方向舵等，绿和黄液压当中有PTU来传输液压压力。蓝液压是没有PTU，需要供压的时候，就用机腹里面的冲压涡轮。当PTU开始加压，或者出故障没法加压之类，都可以打开PTU。

具体飞机，里面设置可能有所不同，但是总体理论不变。PTU一旦开始使用，必定会发出噪声。液压系统在整个航空领域都有广泛需求，便于飞机携带并且液压驱动功率密度大、快速性好，以后回朝体积更小、攻略越大、余度越多等方向发展。

那个是飞机的启动发动机时液压系统产生的声音，这是因为在飞机启动时，由于飞机推力的骤然增加导致了刹车加紧产生的声音。

那个声音是轮胎摩擦地面的声音，飞机达到一定的速度，车轮也会高速旋转，所以每次听到的是车轮摩擦地面的声音

那个是飞机在启动的过程中液压系统PTU会有短暂时间工作，所以会发出比较刺耳难听的声音，属于正常现象

如果没有猜错的，记得空客有，滑行前有非常响亮的一声，应该是液压泵开机的声音。

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