全时四轮驱动有什么优势

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

全时四轮驱动是公路转弯极限最高的驱动方式，可以实现车辆高速转弯时每个车轮的最佳驱动力。因此，该技术被大量强调控制性能的大排量汽车所采用，其主要目的是提高有效的驱动力和转弯极限。

缺点是成本高，占用空间大，不适合装配定位低或体积小的车型。同时，全时四轮驱动消耗功率，其传输效率低于两轮驱动。对于重视经济性和发动机动力小的车型，全时四轮驱动不适合组装。

注：全时四轮驱动是一种四轮独立驱动的驱动装置。英文把All Wheel Drive简写AWD，以有别于2WD（分FWD和RWD）。通过柔性连接的中央差速器和前轴和后轴的独立差速器，将驱动力分配到四个轮胎。与纯机械差速锁不同，全时四轮驱动的差速器可以是粘结耦合或多离合器，但前后轮和左右轮之间可以有一个速差。 车辆是否全时四轮驱动完全取决于分动器的结构。分动器作为车辆不同驱动状态的核心部件，在一定程度上决定了车辆的性能。