干式油底壳是什么！
1、因为在发动机下方只有一个比较浅的接油盘子；
2、为了能给发动机供应润滑油，需要配置2个机油泵，1个承担把接油盘里的机油抽进机油存储箱中，另1个承担把机油存储箱的机油抽进发动机内部用于润滑。
干式油底壳技术，最开始现身于二十世纪30年代，应用于小型摩托车以改善润滑性能。数十年来，伴随着汽车运动的快速发展，这一项技术更加被人们所熟悉和认知，尤其是在赛车运动与改装汽车方面。因为其可以大幅提高发动机润滑的效果和车辆的操纵性能，许多有名的汽车厂家的高端品牌跑车都应用干式油底壳技术。美国著名的NASCAR赛事里，绝大多数比赛车辆也将原厂装配的油底壳改造为干式。干式油底壳技术在海外比较流行，生产加工制造干式油底壳整套设备的企业有MOROSO，PACE，DAILEYENGINEERING等。
干式油底壳缺陷：需要添加附加的机油泵和存储机油的油箱，因此在机构上就比较复杂，同时也添加了重量，并且制造成本也会相对较高。结语：其实干式油底壳润滑系统的缺陷并不是很明显，因为伴随着工业技术的快速发展，设备精密化是一个必然的趋势，制造成本也会慢慢地减少，因此，干式油底壳润滑系统必然是油底壳润滑系统的选择。