奔驰e历代车型对比

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对比如下：

第一代E级车：奔驰二战后的开局之作（1947年—1953年）

奔驰E级的历史最早可以追溯到1947年，二战后奔驰第一款车型170V驶下生产线。

第二代E级车：创新运用三厢车身设计（1953年—1961年）

现代奔驰E级的起源是1953年问世的W120/W121系列。

第三代E级车：短暂的小尾鳍时代(1961-1968)

1961年奔驰推出了底盘编号为W110的第三代E级轿车，该车最明显的变化是借鉴了凯迪拉克的部分车型，采用了鱼鳍状的车尾设计。

第四代E级车：奔驰第一款销量破百万的车型(1968年-1976年)

到了六十年代中后期，华而不实的“小尾鳍”风潮逐渐消散。

第五代E级车：安全性达到新高度(1976年-1985年)

1976年，底盘代号W123的第五代E级轿车正式登场，这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化。

第六代E级车：正式定名E-Class(1985年-1997年)

确切的说，W124才是真正意义上的第一代奔驰E级。

第七代E级车：经典的“四眼圆灯”出现(1995年-2002年)

1995年，带有“四眼圆灯”的第七代E级轿车W210正式亮相。

第八代E级车：开始引进国产(2002-2009年)

第八代的奔驰E级轿车W211在2002年1月举办的布鲁塞尔车展上首次亮相。

第九代E级车：推出国产的长轴距E级车(2009年—2016)

2009年北美车展上，第九代奔驰E级W212揭开面纱，

第十代E级车：采用连屏内饰(2016年— )

全新一代奔驰E级（W213）于2016年正式发布，

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